Тъкани ролки за подплата на смола
Woven Brake Break Band е висок - производителен фрикционен материал, съставен главно от структура на тъкани от влакна и композит на смола. Той се използва широко в спирачните системи на кораби, инженерни машини, минното оборудване и други полета. Следното е подробно въведение:
1. Материали и структура
Fiber Framework
Високи - силови влакна (като E - стъклени влакна, арамидни влакна, месингови проводници и т.н.) се използват за образуване на три - размерена структура на мрежата чрез цялостен процес на тъкане. Вътрешният слой обикновено е смесено тъкане на E - стъклени влакна и медни проводници за подобряване на якостта на опън; Външният слой използва висока - температура - устойчив акрилен слой от акрилни влакна, за да се подобри устойчивостта на повърхностно износване. Тази мулти - композитна структура на слоя не само гарантира гъвкавост, но и може да издържи на високите сили на срязване и силите на удара по време на спиране.
Импрегниране на смола
Тремката на тъканите влакна е импрегнирана със специално формулирани полимерни смоли (като фенолна смола, епоксидна смола) и претърпява висока - температура и висока - лечение на втвърдяване на налягане. Смолата не само запълва празнините между влакната, но и се комбинира с влакна през химически връзки, за да образува твърда матрица, като значително подобрява твърдостта на материала, високо - температурно съпротивление и устойчивост на износване.
Процес на тъкане
Приема се обикновена тъкана трупа или мулти - слой, смесена технология за тъкане. Например, обикновеното тъкане натрупва слоевете през смесени нишки, избягвайки разхлабеността и проблемите с разлома на традиционното тъкане; Ултра - дебелите спирачни ленти са изтъкани от множество групи от кръстосани прежди на вътъци под различни ъгли (0 градуса, 15 градуса, 30 градуса), за да се подобри допълнително дебелината и структурната стабилност.
