Материали за спирачна облицовка и техните характеристики
Материалите на триенето на спирачните облицовки трябва да балансират свойствата като стабилен коефициент на триене, добра устойчивост на износване, висока температурна устойчивост, нисък шум и нисък прах. Общите класификации на материали са както следва:
Азбест - материали
Широко използвани в първите дни, азбестовите влакна имат силна топлинна устойчивост (издържат на 300 - 400 градуса), коефициенти на стабилни триене и ниски разходи. Въпреки това, азбестовият прах може да причини белодробни заболявания (като азбестоза и рак на белия дроб), така че те са били забранени в повечето страни. Понастоящем те се използват рядко в специални сценарии (напр. High-Temperature Teavy Machinery).
Полу - метални материали
Изработени с метални влакна (напр. Стоманени влакна, медни влакна) като рамка, смесена с модификатори на смоли и триене, те доминират на сегашния пазар (представляващи над 70%).
Предимства: Добър висок - Температурна стабилност (издържане на 600-800 градуса), силна устойчивост на износване и бърза спирачна реакция, подходяща за повечето семейни автомобили и търговски превозни средства.
Недостатъци: Високото съдържание на метали (около 30%-60%) може да ускори износването на спирачния диск, а шумът е малко по-висок при ниски температури.
Ниски - метални материали
Намалете дела на металните влакна (обикновено под 20%) и увеличете органичните влакна (напр. Арамидни влакна) и минерални влакна, за да балансират производителността и комфорта.
Предимства: По -стабилен коефициент на триене, нисък шум и по -малко износване на спирачни дискове, подходящи за модели, фокусирани върху тишината и комфорта (напр. Луксозни автомобили).
Недостатъци: Малко по -ниско високо - температурно съпротивление от полу - метални материали и малко по -висока цена.
Керамични материали
Съставен главно от керамични влакна и неорганични пълнители, смесени с малко количество метален прах (напр. Меден прах), принадлежащи към високи - крайни материали за триене.
Предимства: Отлично високо - температурно съпротивление (издържане на 800 - 1000 градуса), коефициент на стабилен триене, изключително ниска скорост на износване, почти никакъв прах (прахът е бял и не оцветява главините на колелата) и минимален шум, подходящ за висок - изпълнителски спортни автомобили и седани от висок клас.
Недостатъци: Висока цена (около 2 - 3 пъти повече от тази на полуметални материали) и леко бавен първоначален спирачен отговор при ниски температури.
Пълни керамични материали
Напълно без метал, с керамични влакна и керамични частици като ядро, използвани главно в екстремни сценарии като състезателни автомобили.
Предимства: Високотемпературна съпротивление (над 1000 градуса), леки и изключително стабилни характеристики на триене.
Недостатъци: Изключително висока цена, нисък коефициент на триене при ниски температури и неподходящ за ежедневна употреба на пътя.
Органични материали (NAO материали, не - азбестови органични материали)
Въз основа на органични влакна (напр., Смола влакна, памучни влакна), смесени с гума и графит.
Предимства: Изключително нисък шум, нисък прах и почти никакво износване на спирачни дискове, подходящи за ниско - скорост, светлина - заредени превозни средства (напр. Електрически превозни средства, градски пътуващи превозни средства).
Недостатъци: Лошо високо - Температурно съпротивление (предразположено към повреда над 300 градуса) и слаба устойчивост на износване, неподходяща за високо - скорост или тежка - спиране на товара.
