Принцип на работа и изпълнение на спирачни обувки
Принцип на работа на барабанната спирачна система
Процесът на барабанна спирачна система е следният:
Натиснете педала на спирачката → 2. Главният цилиндър на спирачката генерира хидравлично налягане → 3. Цилиндърът на колелото избутва спирачните обувки, за да разшири → 4. Трикционните облицовки притискат спирачния барабан → 5. Силата на триене се генерира за намаляване на автомобила.
Основни характеристики
Пропастта между спирачните обувки и спирачния барабан трябва да се регулира редовно, за да се предотврати намаляването на спирачната сила поради износване.
IV. Материали и производителност
| Тип материал | Предимства | Недостатъци | Сценарии на кандидатстване |
|---|---|---|---|
| Азбест - базиран на триене на лигавица | Ниска цена, нисък шум | Опасности за здравето (постепенно премахнати) | Стари - модни превозни средства |
| Semi - метална лигавица на триене | Висока температурна устойчивост, устойчивост на износване, стабилна спирачна сила | Висок шум, носи спирачен барабан | Търговски превозни средства, обикновени леки автомобили |
| Керамична облицовка на триене | Нисък шум, устойчивост на износване, добро разсейване на топлина | Висока цена | Високи - Край пътническите автомобили, превозни средства за производителност |
| Подплата за триене на въглеродни влакна | Ultra - висока температурна устойчивост, леко тегло | Изключително висока цена | Състезателни автомобили, високо - превозни средства |
Бележки:
Преводът строго следва техническата терминология на автомобилните спирачни системи, като "спирачните обувки" се отнася до извитите компоненти, оборудвани с триещи облицовки в барабанни спирачки.
За термини като "главен цилиндър на спирачките" и "цилиндър на колелото", стандартните преводи за механично инженерство се използват за осигуряване на професионализъм.
Таблицата поддържа оригиналната сравнителна структура, подчертавайки характеристиките на материала и сценариите на приложение.
