Кога да смените спирачните накладки?

I. Решение чрез предупредителни сигнали за износване

Ненормална подкана за шум

Когато спирачните накладки се износят до краен предел, вътрешното предупредително парче метал ще се разтрие върху спирачния диск, произвеждайки остър "шипящ" звук или метален шум от триене. Понастоящем се изисква незабавна подмяна.

Предупредителна светлина на таблото

Някои модели на превозни средства са оборудвани със сензори за износване на спирачната накладка. Когато дебелината е по -ниска от прага, таблото за управление ще покаже предупредителна светлина, подобна на "ⓑ" или "спирачни накладки", изискваща бърза проверка.

II. Проверка по дебелина на спирачната накладка

Визуално наблюдение на дебелината

Дебелината на нормалната нова спирачна накладка е приблизително 10 - 15 мм. Когато се износва до оставащите 3 - 5 мм (около дебелината на пример за монета, едно-юновата монета е с дебелина около 2 мм, а останалата дебелина е по-малка от тази на подредени две монети), подреждането трябва да се извърши възможно най-скоро.
Можете да наблюдавате дебелината на спирачните накладки през пролуката в главината на колелото или да отидете в сервиз за измерване с професионални инструменти.

Ненормално износване на спирачния диск

Ако спирачните накладки са прекомерно износени, спирачният диск директно ще се разтрие върху металната плоча, причинявайки очевидни драскотини, канали или прегряване на повърхността. В този случай както спирачните накладки, така и спирачният диск трябва да бъдат инспектирани и подменени едновременно.

Iii. Преценка чрез шофиране усещане

Продължително спиране на спиране

След стъпване на спирачния педал, спирачният ефект на автомобила е значително отслабен и е необходима по -голяма или по -дълбока депресия, за да се спре автомобилът, което показва спад в работата на триенето на спирачните накладки, което изисква навременна подмяна.

Ненормален педал на спирачката

Когато стъпвате на спирачката, педалът показва очевидно "гъба усещане" или ненормална вибрация, която може да бъде причинена от неравномерно износване или лошо приспособяване на спирачните накладки. Необходими са проверка и подмяна.

IV. Комбинация от сценарии за употреба и пробег

Рутинна подмяна на пробег

Градски превозни средства за пътуване: Обикновено се заменят на всеки 40 000-60 000 километра, специално засегнати от навици за шофиране (напр. Честото аварийно спиране ускорява износването).

Висока - Скорост или дълга - Разстоятелни превозни средства: Износването е сравнително по-бавно, а проверката и подмяната могат да бъдат удължени до 60 000-80 000 километра.

Ранна подмяна на специални условия на труд

Превозните средства с чести тежки товари, често шофиране на спускане (като камиони или превозни средства, използвани в планински райони) или агресивни стилове на шофиране (аварийно спиране, високо - спиране на скоростта) ще доведат до по -бързо износване на спирачните накладки. Препоръчва се да ги инспектирате на всеки 20 000-30 000 километра.

V. Други предпазни мерки

Синхронизирана проверка на левите и десните колела

Износването на спирачната накладка може да бъде несинхронизирано отляво и надясно поради натоварването на превозното средство, спирачните навици и др. Спирачните накладки и на четирите колела трябва да се проверяват едновременно, за да се избегне спирачният дисбаланс.

Проверка по време на редовна поддръжка

По време на всяка поддръжка на превозното средство (като смяна на маслото) можете да поискате от техника да инспектира едновременно дебелината на спирачните накладки, за да предотврати потенциални проблеми.

Резюме

Когато възникнат ненормален шум, предупредителни светлини, дебелина по -малка от 3 мм или отслабен спирачен ефект, спирачните накладки трябва да бъдат заменени незабавно, за да се избегне повреда на спирачката, причинена от прекомерно износване, което влияе върху безопасността на шофирането.

编辑