Спирачните накладки са най-критичните предпазни устройства в спирачната
Спирачните накладки са най-критичните предпазни устройства в спирачната система на автомобила. Спирачките играят решаваща роля за ефекта на всички спирачки. Спирачните накладки като цяло са съставени от стоманени плочи, залепващи топлоизолационни слоеве и триене блокове. Топлоизолационният слой е Изработен от не-топлопроводящ материал с цел топлоимулация. Триенето блок е съставен от триене материал и свързващо вещество. Когато спирачката е спирана, тя се притиска към спирачния диск или спирачния барабан за генериране на триене, като по този начин се постига целта на спиране на превозното средство да се забави. Поради триенето триенето блокът се износва постепенно. Като цяло спирачните накладки с по-ниска цена носят по-бързо. След като се използва фрикционният материал, е необходимо спирачните накладки да се заменят навреме. В противен случай стоманена плоча и спирачният диск ще бъдат в пряк контакт помежду си, като в крайна сметка ще загубят спирачния ефект и ще повредят спирачния диск.
Полуметални спирачни накладки, основно всички спирачни накладки във фабриката са всички от тази формула, разбира се, този тип спирачни накладки също са най-евтините чертежи. Такива спирачни накладки имат нисък коефициент на триене и общ коефициент на триене 0.38. Някои производители също използват този тип спирачна подложка, за да имат висок коефициент на триене. Разбира се, това също е неизгодно и склонно към шум. Използването на този вид спирачна подложка на японски автомобил е много лесно да се генерира шум. Разбира се, това също е неразделно от спирачния диск.
По-малко метални спирачни накладки, този вид спирачни накладки са малко по-високи от полуметала. Разбира се, представянето ще бъде по-високо. Този тип спирачна подложка е среден обхват, но не е разпознат в очите на потребителите. Всъщност цената на този вид спирачни накладки все още е много ниска. Високо, разбира се, за потребителите е трудно да правят разлика между тази спирачна подложка и полуметална спирачна подложка, така че да е трудно да се избере, поради което потребителите не одобряват (тази формула е подходяща за всеки автомобил)
Арамидните спирачни накладки от медни влакна, спирачните накладки на тази формула превъзхождат горните две, разбира се, цената и производителността също са високи, добрите производители ще добавят арамид в спирачните накладки на тази формула (арамидно влакно като материал на бронята на тялото Много трудно). Арамидните цени също са много високи. В случай на мед и арамид, експлоатационният срок и спирачната ефективност на спирачните накладки са значително подобрени. Другите не са добре описани (Тази формула е подходяща за всяка серия автомобили)
Висок клас керамични спирачни накладки: На пазара има много керамични спирачни накладки и разбира се има фалшиви. Керамичните спирачни накладки, направени от различни производители, не са еднакви, а производителността им е подобна (на снимката). Керамичните подложки не могат да бъдат керамични материали. Фибри, всички знаем, че керамиката е много твърда и устойчива на износване, Различните производители на керамични спирачни накладки, използвани в суровините, не са еднакви и довели до ценовата разлика между самите керамични спирачни накладки (керамични влакна 20 000-90 000 ценови диапазон) също и ценовата разлика Доведете до превъзходството и лошото керамично влакно, разбира се, тази разлика не може да се различи в очите на потребителите, дори и производителите също са трудни за разграничаване само след употреба ще знаят по-добре от лошото качество. Истинските керамични спирачни накладки съдържат и арамидни влакна, които далеч превъзхождат спирачните накладки по отношение на експлоатационния срок и работата на спирачните накладки.
