Как да управлявате правилно съединителя на картата за мина?
1. Старт на първа предавка (не висок клас);
2. При превключване съединителят трябва да е бърз и бавен (увеличете скоростта при увеличаване на предавката, намалете скоростта при намаляване на предавката и не прескачайте работата на предавката);
3. Поради голямата температурна разлика между деня и нощта в Синдзян, проверете ауспуха на бустера, натиснете бързо педала на съединителя, чуйте дали звукът на ауспуха е нормален, ако забавянето на ауспуха трябва да е леко бавно, натиснете газта , ако забавянето на отработените газове е дълго, трябва да смените бустера;
4. Не дълго време полу връзка;
5. Не поставяйте крака върху педала на съединителя, когато не използвате съединителя;
6. Никога не натискайте педала на газта;
7. При превключване трябва да се приеме режимът на работа "двукраков съединител";
8. Редовно проверявайте маслото в главната помпа на съединителя и не я насилвайте да се използва, когато маслото не е достатъчно;
9. Без претоварване;
10. Когато се спускате по висок наклон или непрекъснато надолу, не бягайте на неутрална предавка. Ако се чувствате твърде бързи с някои спирачки, не натискайте рязко спирачките;
11. Прахът трябва да се почиства редовно в средата на съединителя;
12. След като проверите усещането на крака, за да проверите свободния ход на педала на съединителя, той трябва да бъде в рамките на 10-20 mm. Ако усещането е твърде голямо или твърде малко, професионалистите трябва да бъдат помолени да регулират работния механизъм на съединителя навреме и новият задвижван диск трябва да бъде сменен, ако не може да се регулира.
13. Проверявайте редовно (не повече от 3 месеца), износването на задвижвания диск, като бързо смилане към нита, незабавно сменете;
14. Изберете съответния съединител, когато сменяте новата част;
15. Използвайте оригиналния съединител на производителя;
16. Предпазни мерки при стартиране на полунаклон:
① Стъпете на съединителя (до края), окачете една предавка;
② Съединител за бавно повдигане, усетете, че тялото започва да се тресе, спрете в това положение;
③ Бавно добавете газта и си сътрудничете със съединителя на левия крак (за да не се тресе толкова силно);
④ Задръжте позицията на съединителя и газта, леко ръчна спирачка;
⑤ Почувствайте, че колата има тенденция напред, решително отпуснете спирачката;
⑥ Разхлабен съединител в същото време врата за зареждане с гориво (не забравяйте, че не трябва винаги масло, а не разхлабен съединител, толкова лесно да се изгори), успешно завършете старта;
⑦ Тежък товар нагоре, не висете на склона, трябва предварително да превключите на ниската предавка според наклона нагоре.
