Знаете ли от какви компоненти се състои една спирачна накладка?
Материалите на спирачните накладки обикновено се разделят на четири части: свързващо вещество, състав от подсилени влакна, модификатор на ефективността на триене и четири части: свързващото вещество за опаковка е един от най-важните компоненти на фрикционните материали. Може да възстанови характеристиките на материала след разграждане. свойства на удар, износване и механични свойства.
Обикновено има термореактивни и термопластични, гумени и композитни материали. Често използваните фрикционни материали за спирачни накладки са термичните лепила. Специфичните приложения включват фенолна смола, меламинова смола, епоксидна смола, силиконова смола, полиамидна смола и др.
Най-широко използваната е фенолната смола и нейната модифицирана смола. Целта на модификацията е да се подобри работата на смолата при висока температура. За да се подобри ефективността на лепилата при висока температура, полиимидната смола е използвана в модерни автомобилни фрикционни материали. Въпреки това, цената на смолата е твърде висока и не е лесно да се популяризира.
Това е подсилен с влакна фрикционен материал, който също играе ролята на фрикционно-усилваща основа за основните компоненти. В сравнение с традиционните материали като азбест и други минерални влакна, стоманените влакна, използвани в полуметалните фрикционни материали за автомобили, се добавят с малко количество медни влакна и едновременно с това се добавя малко количество медни влакна. През последните години се появиха все повече и повече видове армиращи влакна, като най-привличащи вниманието сред тях е приложението на арамидни влакна.
Добавянето на органични влакна може да намали плътността на материала, да намали износването и в същото време да намали коефициента на триене на материала. За да се подобри стабилността на фрикционните материали в различни температурни диапазони и афинитета между влакна и свързващи вещества, различни влакна често се използват в практически приложения.
