Задвижван диск на съединителя
Полезният модел се отнася до диск, задвижван от съединител, използван за управление на автомобил, по-специално до диск, задвижван от съединителя. Техническите проблеми като кратък живот на съществуващия съединител, голямо тегло и твърд керамичен фрикционен материал карат съединителя лесно да трепти и да се деформира при лоши работни условия, което води до повреда на съединителя, са решени. Полезният модел се състои от амортисьор и фрикционен възел, разположени по периферията на амортисьора. Фрикционният възел се състои от първи възел от фрикционна плоча, голяма пръстеновидна стоманена плоча, възел от вълнообразна плоча и втори възел от фрикционна плоча, свързани отгоре надолу. Първата фрикционна плоча и втората фрикционна плоча имат еднаква структура и огледалото е разположено едно спрямо друго; Първият възел от фрикционна плоча се състои от интегрална задна стоманена плоча и множество керамични фрикционни блокове; Множество канали за капка вода и множество отвори за намаляване на теглото са подредени върху интегрираната задна стоманена плоча, а множеството канали за капка вода са разположени близо до керамичния фрикционен блок и са разположени от същата страна на съседния керамичен фрикционен блок; Монтажът на гофрирана плоча се състои от множество листови гофрирани шрапнели, равномерно подредени върху долната повърхност на голяма пръстеновидна стоманена плоча в периферна посока.
