По-добри ли са керамичните спирачни накладки от металнитеспирачни накладки?
С развитието на автомобилната технология се развиват и материалите на фрикционните материали, които се разделят главно на няколко категории:
Тип спирачни накладки
Преди 70-те години на миналия век спирачните накладки съдържаха голямо количество азбест, който се характеризира с висока температурна устойчивост, огнеустойчивост и силно триене. Въпреки това, поради праха, произведен от азбеста в процеса на производство и употреба, той може да причини различни увреждания на човешкото тяло, което е лесно да причини увреждане на дихателната система. Болестите могат дори да причинят рак, така че в момента азбестовите спирачни накладки са забранени в целия свят.
Тогава сегашните органични спирачни накладки обикновено се наричат още спирачни накладки тип NAO (Non-Asbestos Organic, non-asbestos Organic спирачни накладки), които обикновено съдържат 10% -30% метални материали, в допълнение към растителни влакна, стъклени влакна, въглерод, каучук, стъкло и други материали.
С годините на развитие и усъвършенстване на материала, органичните спирачни накладки имат добри показатели за устойчивост на износване и контрол на шума, а също така са по-подходящи за ежедневно шофиране. Освен това се генерира по-малко прах и по-малко щети на спирачните дискове. Въпреки това, поради материални разходи и други причини, органичните спирачни накладки обикновено са малко по-скъпи и обикновено се използват при модели от среден{0}}до-висок клас-, когато оригиналната фабрична е заредена .
полуметални{0}}накладки
Така-нареченият полу-метал е основно около 30 процента -65 процента от триещите се материали, използвани в тази спирачна накладка, са метални материали – включително мед, желязо и т.н. Основните характеристики на този вид спирачни накладки са бързото разсейване на топлината, добрата устойчивост на високи температури и относително ниската цена. Недостатъкът е, че поради материала шумът по време на спиране ще бъде голям, а металният материал също ще се износва повече на спирачния диск.
Тъй като полуметалните спирачни накладки{0}} притежават характеристиките, споменати по-горе, в момента има две основни посоки на приложение. Едната е оригиналните съвпадащи спирачни накладки на модели от нисък-и среден{2}}клас -, това естествено е характеристика на по-ниската цена. Другата посока е основно в областта на модифицираните спирачни накладки - поради високата устойчивост на температура на металните спирачни накладки, тя е по-подходяща за високо-автомобили или се използва в различни събития. В крайна сметка, при този сценарий на използване, максималната температура на спирачните накладки ще достигне или дори надвиши 800 градуса по Целзий за минути. Следователно можем да видим, че много модифицирани марки имат висок дял от метални материали за спирачни накладки за интензивно шофиране и състезания.
Керамични спирачни накладки
Може да се каже, че керамичните спирачни накладки компенсират липсата на тип и полу{0}}метални спирачни накладки. Неговият материал се състои главно от минерални влакна, арамидни влакна и керамични влакна и други материали. От една страна, тъй като няма метален материал, шумът ще бъде значително намален, когато спирачните накладки се трият в спирачните дискове. В същото време повредата на спирачния диск по време на процеса на триене също ще бъде значително намалена.
В допълнение, коефициентът на триене на керамичните спирачни накладки може да остане стабилен при условия на висока температура, което избягва отслабването на спирачната сила, причинено от топенето на материали от органични или метални спирачни накладки по време на дългосрочен-продължителен или висок{{1 }}скоростно спиране, което значително подобрява безопасността. Също така по-издръжлив.
Разбира се, керамичните спирачни накладки не са без своите недостатъци. Най-големият недостатък е естествено, че са скъпи. Комплект въглеродни{0}}керамични спирачки струва десетки хиляди долари на минута. Освен това, в среда с ниска температура, производителността на керамичните спирачни накладки ще бъде малко по-лоша от тази на металните спирачни накладки.
