Анализ на повреди и поддръжка на фрикционни облицовъчни материали
Материалите за фрикционни облицовки се използват широко в машинната и автомобилната промишленост и материалите за фрикционни облицовки неизбежно ще имат повреди по време на употреба. Следователно, как да се премахнат повреди на облицовката?
Гърбът ще излезе. За това явление има основно две ситуации: първата е, че задната плоча и фрикционният материал имат пукнатини; второто е, че самият фрикционен материал има пукнатини. Тези два аспекта причиняват падане на задната плоча. Следователно, за да разрешите този проблем, не използвайте операции, свързани с висока температура, и не използвайте неправилни методи за инсталиране, така че ефективно да избегнете явлението, че задната част на материала на фрикционната плоча пада.
Феноменът на бавното спиране също е повтарящ се проблем. Ако спирачките забавят, трябва да проверите пружините, за да видите дали има проблем. Пролуката между спирачните накладки и спирачния диск също е засегната, така че пролуката трябва да се регулира съответно.
Новоинсталираните спирачни накладки също ще изглеждат меки спирачки. Основната причина за това явление е, че фрикционната накладка на спирачката не е композитен стандарт и спирачният диск трябва да бъде сменен. Повърхността на спирачния диск не се почиства навреме, което също е причина, така че го поддържайте чист.
Материалът на фрикционната плоча играе много добра роля при спиране и движение. Ако има повреда, тя трябва да бъде анализирана навреме.
