Когато съединителят е напуснат и освободен, водачът чува скърцащ звук, тъй като разделителният лагер на съединителя е повреден, което причинява необичаен звук. След настъпване на необичаен звук от съединителя, разделителният лагер се поврежда, което ще доведе до ситуация, че автомобилът не може да бъде окачен. Автомобила се сменя основно в 4S магазин или сервиз навреме. Разделителният лагер е един от трите комплекта на съединителя. Ако се смени разделителният лагер, притискащата плоча и фрикционната плоча също ще бъдат повредени. Когато трите комплекта на съединителя се сменят, всичките три комплекта ще бъдат сменени.
Ами ако съединителят изскърца
Стъпка върху съединителя ji ji ji звъни, собственикът може да даде точка на впръскване на смазката на освобождаващия лагер, ако след добавяне на съединителя или в пръстена, освобождаващият лагер е повреден, може да е феномен на забавяне на картата или аксиалният хлабина на освобождаващия лагер е твърде голям , трябва да смените новия освобождаващ лагер, ако износването на вътрешния пръстен на лагера е по-голямо от 0,3 mm, целият разделителен лагер се върти над разделителната втулка, така че лагерът и разделителната втулка трябва да бъдат сменени.
Трите ключови точки на работа на съединителя са една бърза, две бавни и три навесни връзки. Процесът на повдигане на педала на съединителя е разделен на три етапа, в началото на бързото повдигане, когато притискащата плоча на съединителя постепенно се комбинира с полу-връзката, скоростта на повдигане на педала започва да се забавя, в полувръзката до пълната комбинация от процеса, педалът на съединителя бавно се повдига.
