Спирачни накладки - Основна структура и принцип на работа
Спирачните накладки (известни също като спирачни накладки) са основните компоненти за безопасност в спирачната система на автомобила. Те генерират съпротивление чрез триене със спирачните дискове/барабани, преобразувайки кинетичната енергия на автомобила в топлинна енергия, за да постигнат забавяне или спиране. Тяхното представяне пряко определя спирачния ефект и безопасността при шофиране.
I. Основна структура и принцип на работа
1. Структурни компоненти
Поддържаща плоча: Метална основна плоча с-обработка против ръжда, осигуряваща структурна опора за спирачните накладки.
Изолационен слой: Изработен от устойчиви на висока-температура материали, предотвратяващи прехвърлянето на топлината, генерирана от спирането, към спирачните апарати и хидравличната система.
Фрикционен блок: Основният компонент на спирачните накладки, пресован от фрикционни материали и свързващи вещества, контактуващ директно със спирачния диск за генериране на триене.
Устройство за предупреждение за износване: Метална пластина или електронно сензорно устройство, което издава предупредителен звук или осветява лампата за повреда на арматурното табло, когато спирачните накладки са износени до краен предел.
2. Принцип на работа
Натиснете спирачния педал → Главният спирачен цилиндър изтласква спирачната течност да тече Хидравличната мощност се предава към спирачните цилиндри на всяко колело → Буталата на цилиндъра натискат спирачните накладки, за да захванат спирачния диск. Триенето между спирачните накладки и спирачния диск създава съпротивление → Кинетичната енергия на автомобила се преобразува в топлинна енергия и се разсейва. Освободете спирачния педал → Спирачните накладки нулиране и състоянието на спиране се освобождава
