Принцип на работа на съединителя
Съединителят се състои главно от четири части: частта за шофиране, задвижваната част, механизма за натискане и работния механизъм. Машилото на двигателя служи като шофьорска част, докато дискът на съединителя е задвижваната част.
Когато натиснете педала на съединителя, работният механизъм отделя налягането от механизма на натискане. В резултат на това задвижваната част се отделя от задвижващата част, отрязвайки предаването на мощността. Когато освободите педала на съединителя, механизмът за натискане натиска плътно задвижваната част към задвижващата част. След това мощността се предава през силата на триене между тях.
