Защо износването на съединителя е толкова различно?
Много хора имат това объркване, защо сменям един и същ съединител толкова често, докато други може да не се наложи да го сменят няколко години, дали защото закупените съединители са нестандартни, но са били сменени толкова много пъти, вероятността трябва да бъде Не много. Защо така? Днес ще говорим за причините за честата смяна на съединителя.
1. Поради собствените причини на продукта съединителят, който може да бъде закупен, е нестандартен продукт или продукт от трета поръчка, което води до честа подмяна.
Второ, причините за потребителя.
Неправилна употреба
1. Свикнете да поставяте крака си върху горния педал на съединителя, съединителят е постоянно натоварен и винаги в работно състояние.
2. Аварийно спиране, когато съединителят не е изключен и силата се прилага отново след спиране
3. Работата по превключване на предавките и координацията на съединителя не са добри
4. Превключването на предавките не е навременно при изкачване и двигателят е на път да изгасне, преди да превключите на по-ниска предавка
5. Претоварването, особено тежкото претоварване, води до твърде бързо износване на фрикционните пластини на съединителя.
неправилна поддръжка
1. При смяната на фрикционната плоча персоналът по поддръжката не е поправил повърхността на маховика и не е отстранил повредата на повърхността на маховика, което води до сериозна повреда на фрикционната плоча на съединителя
2. Качеството на сменения фрикционен диск на съединителя е лошо и има проблем с връзката.
