Защо нямате нужда от добавки?
вижте дебелина Дебелината на нова спирачна накладка обикновено е около 1,5 см и дебелината постепенно ще стане по-малка с непрекъснатото триене при употреба. Професионалните техници предполагат, че когато дебелината на спирачните накладки е само около 1/3 от оригиналната дебелина (около 0.5 см), собственикът трябва да увеличи честотата на самопроверката и да е готов да ги смени по всяко време време. Разбира се, поради дизайна на главината на колелата, някои модели нямат условия за визуална проверка и гумите трябва да бъдат свалени, за да се завърши.
От двете страни на всяка спирачна накладка има релеф. Дебелината на този знак е около два или три милиметра. Това е и границата за най-тънката смяна на спирачния диск. Ако дебелината на спирачната накладка вече е успоредна на тази маркировка, тя трябва да се смени. Следователно, когато дебелината на спирачните накладки е близо до тази маркировка, собственикът трябва да наблюдава и да се подготви по всяко време. Въпреки това е трудно да се наблюдава точно с невъоръжено око, без да се свалят гумите. Понастоящем много модели имат позиция на светлината на ръчната спирачка на инструмента, когато спирачните накладки са твърде тънки. Подканен, относително самотестът е много по-удобен.
СЪВЕТИ: Няма строг интервал за смяна на спирачните накладки според средата на превозното средство и навиците на шофиране. Като цяло е необходимо да се обмисли смяна на спирачните накладки след шофиране от около 60,{1}} километра. Когато се установи, че спирачните накладки са тънки с просто око, техниците трябва да бъдат помолени да проверят по време на поддръжката, защото ще има грешки при наблюдение с просто око. Професионалните станции за поддръжка преминават шублери по-стриктно, отколкото наблюдение с просто око.
