Какво не е наред със съединителя? Как да се справя с него?
На първо място, съединителят е твърде твърд означава, че когато стъпим на педала на съединителя, се чувстваме много тежки. Не е толкова добре, както преди или други превозни средства могат да стъпят леко на педала на съединителя. По-голямата част от тази ситуация се причинява от втвърдяването на пружината на притискащата плоча на притискащата плоча на съединителя, тъй като разделянето на лагерите трябва да притисне пружината на натиск върху притискащата плоча на съединителя. Натиснете пружината на лоста през принципа на лоста, за да направим повърхността на триене на притискащата плоча и плочата на съединителя разделени, ако пружината за притискане стане твърда, трябва да използваме по-голяма сила от оригиналната, за да направим съединителя нормално разделяне, така че в този момент ще защото съединителят е твърде твърд.
Второ, тъй като силата на поръчката на съединителя е утъпкан педал - задвижващ главен цилиндър на съединителя, цилиндър на колелото на съединителя, задвижваща вилка на съединителя, задвижване на лагера за освобождаване на съединителя - задвижване на притискащата пластина на съединителя притискаща пружина на съединителя, така че трябва казано по-горе, за да премахнете общата неизправност на натискната пружина на пружината, вижте по-точно отново е повреда на главния цилиндър на съединителя или помпата, Поради проблеми с качеството или използването на спирачно масло (съединителя и спирачката използват спирачно масло) проблемите водят до корозия на буталото на основната помпа или под-заседналата помпа, това ще доведе до по-трудоемка компресия, така че да се усети, че съединителят е много твърд (кабелното задвижване е за смяна на основната помпа и под-помпата , заменете кабела може да бъде).
