Спирачни челюсти, снабдени със спирачни накладки (фрикционен материал), които притискат барабаните отвътре, за да генерират спирачна сила (забавяне и спиране), са поставени вътре в барабаните.
При тази система триенето се генерира чрез притискане на спирачните накладки към вътрешните повърхности на барабаните. Това триене превръща кинетичната енергия в топлинна енергия. Въртенето на барабана спомага за притискането на обувките и облицовката към барабана с по-голяма сила, предлагайки превъзходна спирачна сила в сравнение с дисковите спирачки. От друга страна е много важно компонентите да се проектират така, че топлината от топлинната енергия да се разсейва ефективно в атмосферата.
Има три вида барабанни спирачки в зависимост от това как се притискат спирачните челюсти към барабаните; тип водеща/следваща обувка, тип двойна водеща обувка и дуо{0}}серво тип.
