Какви са симптомите на повредата на плаката за налягане на съединителя на колата ни?
Повредата на съединителната плоча кара превозното средство да се разклаща при стартиране, или периодично напредва, а началното ускорение не е гладко.
Структурата на пластината под налягане е проста, повредата на пластината под налягане се причинява главно от повредата на други механизми или компоненти на съединителя. Изворът на компресия, използван за пружинния съединител на диафрагмата, е изработен от тънка стоманена плоча с определена стеснение, а централната част се отваря с много A конично пружинно парче равномерно разпределено в радиален жлеб, състоящ се от дискова пружинна порция и отделна пръстова порция.
Неравното състояние на разделянето на пружините на пръстите причинява деформация на пластината под налягане и силата е неравномерна, причинявайки лош контакт на основната задвижвана плоча, а вибрациите и разклащането се случват по време на ангажирането на съединителя. Проверете пружината на диафрагмата.
Пружината на диафрагмата има пукнатини, торзията на съединителя затихва извора става слаба, а феноменът на бърборенето се случва по време на годежа на съединителя.
Задвижваният диск се деформира, а нередовният контакт се генерира и по време на процеса на залепване, а фрикционната сила не може да бъде плавно увеличена, което води до недразнене.
