Функциите на съединителя
Плавно стартиране: Когато стартирате автомобил, като постепенно пускате педала на съединителя, силата на триене между диска на съединителя и маховика постепенно се увеличава, като плавно предаването на мощността на двигателя до трансмисията и задвижващите колела. Това дава възможност на превозното средство да започне бавно и гладко, като избягва превозното средство да се издигне напред или да се спрете поради внезапното предаване на мощността на двигателя.
Плавно изместване на предавката: По време на процеса на изместване на предавката натиснете педала на съединителя, за да отрежете предаването на мощността между двигателя и трансмисията, което позволява на предавките вътре в трансмисията да се включат или да се откажат при без товар, като по този начин постигат плавно изместване на предавката. Без съединител, директното изместване на предавката би генерирало голямо количество удар и шум и дори може да повреди предавките за предаване.
Предотвратяване на претоварване: Когато превозното средство срещне внезапно увеличаване на съпротивлението по време на шофиране (като например да се забие в кална яма, претоварване и т.н.), а съпротивлението надвишава максималния въртящ момент, който съединителят може да предаде, дискът на съединителя ще се плъзне между маховика и плаката за налягане. Това ограничава въртящия момент, предаван на задвижващите колела, предотвратявайки повредата на двигателя и трансмисионната система поради претоварване.
Работните характеристики на съединителя
Характеристики на предаването на въртящия момент: съединителят може да предава различни величини въртящ момент според нуждите. По време на нормалното шофиране може да предаде целия въртящ момент на двигателя до трансмисията; Докато по време на стартиране, изместване на предавката или в специални ситуации, той може точно да контролира величината на предавания въртящ момент, като контролира степента на ангажиране на съединителя, за да отговори на изискванията на различни условия на шофиране на автомобила.
Характеристики на динамична реакция: съединителят трябва да има възможности за бързи динамични реакции, тоест когато водачът натисне или освободи педала на съединителя, той може бързо да постигне действието на разделяне или ангажиране. Това е от решаващо значение за осигуряване на производителността на мощността на автомобила и комфорта на шофиране. Например, по време на аварийно ускорение или изпреварване, бързото ангажиране на съединителя може бързо да предаде мощността на двигателя към задвижващите колела, което позволява на автомобила да се ускори бързо.
Характеристики на триене: Ефективността на триенето между диска на съединителя, маховика и плочата на налягането влияе пряко върху работния ефект на съединителя. Добрите характеристики на триене трябва да имат висок и стабилен коефициент на триене, да могат да поддържат надеждна сила на триене при различни работни температури и условия на налягане, а също така да имат ниска скорост на износване, за да удължат експлоатационния живот на съединителя.
Шофьорски умения, свързани със съединителя
Semi - умения за ангажиране: В някои специални ситуации, като например да започнете на наклон или да следвате превозно средство с ниска скорост, е необходимо да се използва полу - състояние на ангажираност на съединителя. По това време дискът на съединителя и маховикът са в състояние на частично ангажиране и частично подхлъзване. Чрез контролиране на позицията на педала на съединителя, величината на мощността, предавана от двигателя към задвижващите колела, може да бъде прецизно контролирана, което позволява на автомобила да пътува безпроблемно с ниска скорост. Въпреки това, състоянието на ангажираността на полу - не трябва да се използва дълго време, в противен случай това ще доведе до прегряване и ускоряване на износването на съединителя.
Координация на времето за изместване на предавките и координация на съединителя: Правилно овладяването на времето за изместване на предавката и координирането й с работата на съединителя е важно умение за шофиране. Най -общо казано, подходящото време за изместване на предавката трябва да бъде избран според скоростта на двигателя и скоростта на шофиране на автомобила. Когато се измества нагоре, след като скоростта на двигателя достигне определена стойност, натиснете педала на съединителя, бързо се преместете към по -висока предавка, след което бавно освободете педала на съединителя, като по подходящ начин добавяте гориво, за да накара автомобила да се ускори гладко; Когато се измествате надолу, също така натиснете първо педала на съединителя, преместете се към по -ниска предавка и след това по подходящ начин контролирайте скоростта на освобождаване на педала на съединителя и количеството на горивото, добавено според ситуацията, за да избегнете треперенето на автомобила или скоростта на двигателя да е твърде висока.
