Специфичен анализ за поддържане на спирачните накладки
Спирачните обувки, обикновено известни като спирачни накладки, са консумативи, които постепенно ще се износват в употреба и когато се носят до ограниченото положение, те трябва да бъдат заменени, в противен случай те ще намалят ефекта от спирането и дори ще причинят инциденти за безопасност. Спирачните обувки са въпрос на живот и трябва да се лекуват с повишено внимание.
Как да поддържате спирачните накладки, той главно има следните шест точки:
1. Проверете спирачните обувки на всеки 5000 километра при нормални условия на шофиране, не само за да проверите останалата дебелина, но и да проверите състоянието на износване на обувките, независимо дали степента на износване от двете страни е една и съща, независимо дали връщането е безплатно и т.н., и веднага се справете с ненормални ситуации.
Второ, спирачната обувка обикновено се състои от две части от желязната лигавична плоча и материала на триене, не чакайте частта от материала на триенето да се износе преди да замените обувката. Например, предните спирачни обувки на автомобила Jetta, дебелината на новия филм е 14 mm, а дебелината на границата на подмяната е 7 mm, включително повече от 3 mm дебелина на желязото и близо 4 mm дебелина на фрикционния материал. Някои превозни средства имат функция за аларма за спирачни обувки, след като се достигне ограничението за износване, електромерът ще предупреди да замени обувката. Обувката, която е достигнала границата на употреба, трябва да бъде заменена, дори ако може да се използва за определен период от време, тя ще намали ефекта от спирането и ще повлияе на безопасността на шофирането.
Трето, когато подменяте спирачните накладки, осигурени от оригиналните резервни части, само по този начин спирачният ефект между спирачните накладки и спирачния диск е добър и износването е малък.
Четвърто, когато подменяте обувката, трябва да се използват специални инструменти за натискане на спирачната помпа назад. Не използвайте други тълпи, за да натиснете силно назад, което лесно може да доведе до огъване на винта на спирачния апарат за огъване, така че спирачната накладка да се залепи.
Пет, след подмяната, за да стъпите на няколко спирачки, за да елиминирате празнината между обувката и спирачния диск, което води до първия крак без спирачка, предразположена към произшествия.
Шест, след подмяната на спирачната обувка, е необходимо да бягате 200 километра, за да постигнете най -добрия спирачен ефект, а новозамедената обувка трябва да се задвижва внимателно.
Горните шест точки са обобщени за поддръжка на спирачната накладка, надявайки се да ви помогнат.
