Нов фрикционен диск на спирачката
Новите спирачни накладки трябва да бъдат особено внимателни през първите 400 км: защо?
Как да подобрим спирачната сила след актуализиране на фрикционната плоча?
Поради скоростта, спирачната сила и условията на околната среда (като температура, влажност на въздуха), спирачката може да издава шум по време на спиране. (Опитайте се да избегнете аварийно спиране)
Нова спирачна фрикционна плоча след 400 км трябва да се обърне внимание на основните точки
1, новият спирачен фрикционен диск, включително новият спирачен диск, през първите 400 километра не е постигнал пълен спирачен ефект, съвпадащата повърхност между спирачния диск и спирачния диск не е много равномерна, не често аварийно спиране, за да се избегне повърхността на спирачния диск се износва грубо и дори необичаен звук.
2, по време на сработването на новия спирачен диск скоростта не е лесно да бъде твърде висока, не ускорявайте бързо, защото през този период спирачната сила не е достигнала максимума, спирачният път ще стане по-дълъг и трябва да се контролира в рамките на безопасния диапазон на скоростта.
3, новият спирачен диск или новата подмяна на спирачния диск, на първо място, в състояние на паркиране на спирачния педал до края, така че спирачният фрикционен диск да достигне работното си състояние на съответната позиция, при нормално шофиране , също трябва да се подобри въртящият момент на педала на спирачката, да се подобри спирачната сила, намалена по време на периода на работа.
В ОБОБЩЕНИЕ:
По време на периода на сработване фрикционната плоча на спирачката не може да бъде аварийно спирачна, в потока на трафика, а потокът от трафик е много големи участъци, трябва да ускорим внимателно, да избягваме ненужното спиране, чрез тези предпазливи методи на шофиране, за да направим по-добро сработване на автомобила, най-накрая може да се гарантира безопасност.
