Свързана ли е контактната площ на спирачната накладка с коефициента на триене? (一)
Защо колкото по-голяма е контактната площ между накладката на дисковата спирачка и спирачния диск, толкова по-добър е ефектът?
Увеличаването на площта на спирачната накладка не променя коефициента на триене. Той има главно следните функции:
В случай на същото необходимо спирачно налягане, контактната площ между спирачната накладка и спирачния диск се увеличава, топлината, генерирана на единица площ от триещата накладка, намалява и температурата е относително ниска, което е от полза за намаляване на износването и удължава живота на фрикционната подложка;
Когато необходимият спирачен момент е същият, площта на спирачния диск става по-голяма, т.е. диаметърът става по-голям, което е еквивалентно на по-голямото съпротивително рамо, необходимото съпротивление на триене съответно се намалява и необходимото спирачно налягане също е намалена. Подобно на горното, по-добро за намалено износване и по-дълъг живот.
Обратно, ако граничната топлина, генерирана на единица площ от спирачната накладка, е постоянна стойност, площта на спирачната накладка се увеличава и общата топлина, която цялата контактна площ може да издържи, може да се увеличи, така че може да издържи по-голяма спирачна мощност (разбира се Необходимо е да се увеличи спирачното налягане), тоест спирачният ефект е по-добър (при условие, че гумите и земята не се плъзгат).
Големината на триенето при плъзгане не е ли свързана само с грапавостта и натиска на контактната повърхност?
Това е така, защото P=F/A=mg/A, f=uPA=uN
Така че, ако F не е mg, колкото по-голяма е площта, толкова по-добре
триене при плъзгане.
След като външната сила е по-голяма от максималната стойност на статичното триене, тогава възниква феноменът на триене при плъзгане. Това е относителното плъзгане на два обекта. Има формула за триене при плъзгане: f=μkN.
Сред тях μk се нарича коефициент на триене при плъзгане, който често се определя като константа в упражненията, но всъщност е свързан с относителната скорост на плъзгане, N е нормалното налягане между два обекта, от цялата формула, плъзгането триене За две дадени повърхности площта на контактната повърхност е без значение.
Коефициентът на триене на спирачните накладки не е колкото по-голям, толкова по-добра е производителността.
