Въведение и анализ на решението на процеса на щамповане на корпуса на автомобилния съединител

Въведение и анализ на решението на процеса на щамповане на корпуса на автомобилния съединител
Съединителят е важна част от трансмисионната система на превозното средство, като обикновено се състои от комплекта на капака на съединителя и задвижвания диск от две части, модулът на задвижвания диск е свързан към входящия вал на трансмисията, модулът на капака на съединителя е свързан към маховика на двигателя чрез болтове . Съединителят поема ролята на прекъсване, комбиниране, смяна на предавките и облекчаване на въздействието на натоварването на изходната мощност на превозното средство и работи със синхронно високоскоростно въртене на маховика на двигателя, така че капакът на съединителя изисква достатъчна твърдост и точност на размерите, за да разсейва топлината нужди, трябва да проектираме подходящ вентилационен прозорец.
Текущата мощност на двигателя на тежкотоварни камиони е достигнала 370 kW или повече, капацитетът на въртящия момент на съединителя до повече от 4 000 N•m, изискванията за структурна якост са много високи, производството на корпуса трябва да използва производство на високоякостни дебели плочи, обикновено тежкотоварни камиони с дебелина на диска на съединителя, по-голяма или равна на 5 mm. Като високоскоростна въртяща се част, съединителят има високи изисквания за динамичен баланс и степента на съответствие на сглобяването на трансмисионната система също трябва да бъде висока, така че изискванията за точност на размерите също са високи, обикновено изискванията за толеранс са < 0,5 mm. Корпусът на съединителя има характеристиките на сложна структура, компактно пространство, висока якост и точност на размерите. Поради високата структурна якост и изискванията за точност на размерите на съединителя, ранната обвивка на съединителя за тежкотоварни камиони се произвежда чрез процес на леене, с развитието и напредъка на технологията за щанцоване, използването на пресована обвивка на съединителя вместо лята обвивка, която има изигра огромно предимство за подобряване на ефективността на производството и намаляване на разходите и насърчи развитието на автономен съединител. Но съединителят поради високите си изисквания за якост, така че използването на дебели плочи, оформящи фланци, за да се постигне целта на висока якост, леко тегло, ниска цена.