Колко важен е коефициентът на триене на спирачните накладки
Спирачната система е най-важният приоритет на автомобила, спирачната ефективност е свързана с безопасността на живота, ролята на всеки компонент на спирачната система не може да бъде пренебрегната, струва си да не пестите усилия за изучаване и подобряване на ефективността. Чрез изучаване на принципа на работа на спирачната система можем да видим каква роля играе всеки компонент.
Каква роля играят спирачните накладки в спирачната система?
Спирачната система основно освобождава силата върху крака към колелото чрез хидравличен принцип. Силата, която спира една кола, е много, много по-голяма от силата на човешки крак. Причината, поради която това не може да бъде отделено от закона на PASCAL, използването на хидравлично усилване и принципа на лоста. Много части на автомобила не могат да бъдат отделени от хидравличната технология, като например: хидравличен сервоусилвател на волана, трансмисия, амортисьор, опорен прът и др., спирачната система е представител на използването на хидравлична технология в автомобилната област. Когато водачът стъпи на педала на спирачката, ходът на спирачния педал надолу ще натисне главната помпа на спирачката да работи, спирачната течност в главната помпа ще се транспортира до спирачния апарат, буталото в спирачния апарат се натиска, така че че спирачната накладка и спирачният диск създават силно триене, тази сила може да накара автомобила да забави или да спре.
Ефективността на спиране е не само пряко свързана със спирачната система, но има и косвена причинно-следствена връзка със структурата на каросерията, теглото, разпределението на тежестта отпред и отзад, системата на окачване и сцеплението на гумите. Спирачните накладки също са ключов компонент, а спирачните накладки са еквивалентни на гумените спирачни накладки на велосипеди, които изразходват дебелината си след дълго използване на спирачките. Формата и размерът на спирачните накладки на различните модели не са еднакви, дебелината не е еднаква и редът на вътрешно и външно разположение не е еднакъв. Само правилният модел може да бъде поставен върху модула на спирачния апарат, твърде голям за поставяне, малък ще се разхлаби в апарата.
