Как съединителят и спирачката работят заедно
1, колата с автоматична скоростна кутия няма педал на съединителя, така че директно върху спирачката.
2, шофиране с висока или нормална скорост, само за да намалите скоростта, не стъпвайте върху съединителя.
3, в ъгъла, първо стъпете на спирачката, за да забавите, след завоя, за да не видите препятствие, не стъпвайте върху съединителя, разхлабете стъпалото на спирачката на газта, за да ускорите напред. Ако след завоя има препятствие пред вас, натиснете отново съединителя и включете ниска предавка.
4, надолу по дългия наклон, стръмен наклон, не стъпвайте върху съединителя, използвайте спирачката за сцепление на двигателя.
5, когато искате да спрете, първо стъпете на спирачката, за да забавите, след това стъпете на съединителя.
6, задръстване, дълга опашка, колата спира-и-отива, късо разстояние с колата, всяка спирачка едновременно на съединител и спирачка.
Важното, което трябва да напишете в края: в случай на спешност, съедините спирачката заедно. (ABS е, когато колелата бързо спират до индукционен ефект, ако само на спирачката може да потисне пламъка на двигателя, но автомобилът все още се плъзга, в този момент ABS ще работи напълно, поради изгасване на двигателя. В същото време, при натискане на съединителя връзката между двигателя и колелото ще бъде прекъсната и колелото скоро ще влезе в критичната точка на заключване и ABS системата ще стартира бързо.
