GRT‑606 Арамиден високоефективен съединител Облицовка на ключови точки

Продукт: Органичен арамид без азбестоблицовка на фрикционния съединител. Структурата с прорези, показана на снимката, представлява радиални слотове за разсейване на топлината. Проектиран за съединители със сух тип, подходящ за тежкотоварни камиони, строителни машини и модифицирани превозни средства с висока производителност.

1. Основни материали

Основно армиращо влакно:Арамидни влакна (кевлар). Той замества традиционните азбестови влакна като екологичен фрикционен материал без азбест. Композитен и горещо пресован с фрикционен прах от масло от черупки на ядки кашу, модифицирана фенолна смола, функционални пълнители и топлопроводими компоненти.

Характеристики на арамидните влакна: Висока якост на опън, устойчивост на висока температура и устойчивост на пълзене. Влакната са устойчиви на пулверизация и счупване при високи температури. 5% арамидно натоварване постига същия усилващ ефект като 20% азбест, като напълно елиминира канцерогенните рискове от азбеста.

Производствен процес: Тъкане на прежда плюс втвърдяване чрез горещо пресоване. Тъканата текстура на повърхността на продукта е преплетена структура от арамидни нишки.

2. Ключови параметри на триенето

Диапазон на коефициента на триене:0.30‑0.40. Разликата между динамичния и статичния коефициент на триене е по-малка от 10%, осигурявайки плавно зацепване на съединителя с минимални сътресения и удари при превключване.

Устойчивост на топлина: Дългосрочната работна температура достига 220-250 градуса с висок толеранс на краткотрайна пикова температура. Отличава се с много по-добра устойчивост на избледняване на топлина в сравнение с конвенционалните облицовки без азбест. Коефициентът на триене остава стабилен при чести полусъединители и приплъзване при голямо натоварване.

Свойство за ниско пълзене: Благодарение на характеристиката на арамида за ниско пълзене, облицовката издържа на пластична деформация при дълготрайно високотемпературно компресиране и поддържа стабилна дебелина.

3. Външен вид и структура (визуална идентификация)

Радиално разделени слотове (слотове за разсейване на топлината): Периферентните жлебове в изображението изпълняват три основни функции:

Увеличете въздушната конвекция за разсейване на топлината и отстранете топлината, генерирана от приплъзване на съединителя.

Изхвърлете остатъците от триенето, за да предотвратите приплъзване, причинено от натрупване на отломки.

Подобрете гъвкавостта на облицовката за по-добро омекотяване на зацепването и намалено трептене.

Пръстенообразна пръстеновидна структура: Двете страни са триещи се работни повърхности. Той е занитен върху стоманения диск на съединителя за прилагане на сухо триене.Потапянето в масло е строго забранено; замърсяването с масло директно ще причини повреда при приплъзване.

Повърхностно тъкана текстура: Равномерна текстура на преплетена арамидна прежда, която я отличава от обикновените формовани облицовки с къси влакна.

4. Основни предимства на продукта

✅ Плавно зацепване: Близките динамично-статични коефициенти на триене осигуряват меко стартиране и превключване на предавките, нисък удар и нисък шум.

✅ Ефективност при висока температура и защита срещу избледняване при нагряване: Минимално влошаване на ефективността на триене при условия на тежко натоварване, чести полусъединители и планински път; нисък риск от изгаряне на съединителя.

✅ Висока устойчивост на износване и дълъг експлоатационен живот: Скелетът от арамидни влакна осигурява отлична устойчивост на износване. Експлоатационният живот се удължава с 30-60% в сравнение със стандартните органични облицовки при еквивалентни работни условия.

✅ Удобен за свързващи се компоненти: Причинява малко износване на маховици и притискащи плочи, за разлика от полуметалните синтеровани облицовки, които са склонни да абразивират стоманени свързващи части.

✅ Екологичен и безопасен: Без азбест, не генерира опасен прах.

⚠️ Ограничения: Крайният пиков въртящ момент е по-нисък от синтерованите облицовки на основата на мед. Не е подходящ за сценарии на екстремни моторни спортове с продължително силно приплъзване. По-висока цена от обикновените полуметални и безазбестови облицовки.

5. Сценарии за прилагане

Сухи съединители за тежкотоварни камиони, леки камиони с висока мощност, строителни машини, мотокари и селскостопански машини.

Мощни модифицирани пътнически превозни средства, работещи при тежко натоварване, планински път и чести условия на полусъединител.

Идеален за клиенти, които дават приоритет на плавната работа, издръжливостта и защитата на маховиците и притискащите плочи.

❌ Не е приложимо: потопени в масло мокри съединители; състезателни приложения, изискващи дълготрайно екстремно приплъзване.

6. Предпазни мерки при инсталиране и работа

Строго избягвайте замърсяване с двигателно или трансмисионно масло; замърсяването с масло директно ще предизвика повреда при приплъзване чрез триене.

Прекомерната сила на занитване трябва да се избягва по време на занитване, за да се предотврати напукване и деформация на облицовката.

Процедура за разработка на нови облицовки: Избягвайте продължителна работа с полусъединител, за да изградите постепенно подходящи контактни повърхности на триене.

Силно набраздени или износени маховици / притискащи плочи трябва да бъдат ремонтирани предварително; в противен случай експлоатационният живот на облицовките на съединителя ще бъде драстично съкратен.

7. Сравнение с конвенционалните облицовки на съединителя

#GRTECH #ClutchFacing #FrictionMaterials