Препоръчителна процедура за ремонт на дискови спирачки
1. Проверете спецификациите за странично изместване, паралелност и минимална дебелина на спирачния диск. Сравнете със спецификациите на производителя.
2. Почистете всички спирачни дискове (включително новите) с гореща сапунена вода и твърда четка, за да премахнете петна от масло и фини частици, да предотвратите шум и да увеличите ефективността на спирането.
3. За да осигурите дълъг експлоатационен живот и безшумност на спирачките, препоръчваме:
Използвайте телена четка или пясъкоструене, за да премахнете ръждата от носача/направляващата втулка на шублера.
Сменете допълнителен хардуер.
Смажете контактите "метал към метал" (каретка към втулка/втулка към диск) с високотемпературна смазка от молибденов дисулфид.
Смажете точките на триене "метал-до-гумена" (между водещия щифт и плъзгащото се краче) с високотемпературна силиконова грес или квалифицирана смазка от молибденов дисулфид.
Смажете контактната зона на буталото между спирачните накладки и всички накладки с прикрепени дистанционери (вътрешни дискови спирачни накладки).
Пробно шофиране на автомобила и правилно разбийте (шлайфайте) новите спирачни накладки:
- Прибл. 20 "пълни спирачки" при 48 mph, или 20 "бавни забавяния" от 80 до 32 mph, с лек до умерен натиск на педала, между Между тях има поне 30 секунди охлаждане.
- Кажете на клиента да продължи да работи, за да избегне злоупотреба със спирачките през следващите два или три дни.
