Здрав разум за спирачни накладки, който не познавате
„Сега има твърде много марки спирачни накладки“, това е много често чуто изречение на пазара.
„Не ви липсват продукти, това, което ви липсва, е способността да идентифицирате продуктите.“ Това е изречение, по което авторът често въздиша. Особено като производител на спирачни накладки, който разработва и произвежда спирачни накладки в продължение на много години, ние винаги отговаряме търпеливо, когато сме изправени пред някои съмнения.
Има много недоразумения относно спирачните накладки на пазара в момента и те също са въпроси, на които често трябва да отговарям.
1. Керамични влакна, добавени към формулата, керамична формула ли са?
не. Керамичните влакна са само едно от често използваните влакна за спирачни накладки. Има и метални влакна, минерални влакна, дървесни влакна, арамидни влакна и др. Тяхната функция е да свързват различни пълнители, точно както калните стени в селските райони. Като слама.
2. Какъв е шумът от спирачните накладки?
Шумът е главно честотен резонанс. Ако естествените честоти на два материала или компонента са еднакви, лесно ще възникне резонанс. Много е лесно да се реши само шумът от спирачната накладка, много е лесно да се реши само експлоатационният живот и също така е много лесно да се реши проблемът да не се повреди само дискът. Има много фактори, които причиняват шум. Цялата спирачна система е причината за шума. Неправилният избор на спирачни дискове и сериозното им износване могат да причинят шум. В много случаи всеки се е сгрешил със спирачните накладки.
3. Чувствам, че този с повече метално съдържание е по-твърд и колкото по-твърд е, трябва да има повече шум. Някои автосервизи казват същото, нали?
грешно. Много от тези твърдения са от автосервизи, които не са научни. Оригиналната кола на Съединените щати е предимно полуметална, която съдържа много метал. Чувал ли си много шум? Шумът не е пряко свързан с мекотата и твърдостта. Шлифовъчният диск и шумът просто показват, че формулата на продукта е незряла и няма нищо общо с количеството метал. Всъщност металните материали във формулата играят главно ролята на свързващи пълнители и топлопроводимост. В същото време тяхната собствена твърдост не се различава много от тази на дисковете и няма да причини значително износване на дисковете. Не това, което виждате, наистина смила дисковете и увеличава спирачния капацитет. Металите, които виждате, са абразивните пълнители, които не можете да видите, които са по-твърди от спирачните дискове. Те всъщност са корунд, който е същият материал като обичайната ви шкурка и шлифовъчни дискове.
