Често срещани проблеми на фрикционните дискове на спирачките (2)
Защо има шум при спиране?
Генерирането на шум по време на спиране се причинява главно от резонанс или взаимна намеса на съответните части на системата на окачването. Въпреки това, поради неправилна употреба или деформация на материала на спирачния диск, твърдостта, порьозността, характеристиките на триене и характеристиките на компресия на фрикционната плоча са неквалифицирани, а фрикционната плоча и спирачният диск са влажни и ръждясали (нужно е само няколко спирачки за възстановяване) , Металната жица във формулата на фрикционната плоча е твърде твърда, степента на износване на фрикционната плоча е тревожна и шумът или писъци, причинени от механичното скрепер на фрикционната плоча и други причини.
Защо новомонтираната фрикционна плоча има феномен на меко спиране?
След смяна на новите фрикционни накладки, спирачката може да е мека. Възможните причини са: монтажът на фрикционните накладки не отговаря на стандартите, повърхността на спирачния диск е замърсена и не е чиста, спирачният тръбопровод е повреден или спирачната течност е недостатъчна, изпускателната система в спирачния хидравличен цилиндър е непълна , спирачният диск е прекомерно износен и повърхността е неравна, а качеството на фрикционната плоча е неквалифицирано.
