Съединителят отскача бавно през зимата
Съединителят на автомобила често се използва от автомобилни ентусиасти при нормално шофиране, но през зимата ще има много проблеми със съединителя. Ако съединителят стане по-тежък, има много причини за тази ситуация, както следва:
1. Подцилиндърът на съединителя-не работи неправилно. При дълготрайното-износване на плочата на съединителя и натискащата плоча на съединителя през зимата вътрешният прах ще продължи да се увеличава, което ще направи притискащия нокът твърд. След като това се случи, усещането за съединител става по-тежко.
2. Има теч в газовия клапан. Във въздушния разпределител има филтър. Ако не се ремонтира и почиства дълго време, ще се запуши. В случай на неравномерно засмукване на въздух, бустерната помпа на съединителя няма усилващ ефект и съединителят ще стане много тежък.
3. Налягането в подцилиндъра на съединителя-не е достатъчно. При нормални обстоятелства въздушното налягане на съединителя работи при повече от шест въздушни налягания. През зимата, ако дисплеят на таблото е нормален, но налягането на въздуха в цилиндъра на съединителя е ниско, тогава съединителят ще стане по-тежък.
4. Механизмите за свързване на съединителя са замърсени и ръждясали. През зимата, тъй като съединителят се използва дълго време, е неизбежно да има натрупване на мръсотия, ръжда и т.н., което също е причина съединителят да се утежнява през зимата.
Решения на проблеми като бавен отскок на съединителя, слаб старт и наддаване на тегло през зимата
Отстранете главния цилиндър на съединителя и под{0}}цилиндъра и тръбопроводите. Почистете замърсяванията с алкохол и след това ги почистете с-въздух под високо налягане. Ако е необходимо, сменете части като престилки и кабели според типа на съединителя. Що се отнася до механизма на свързване е твърде мръсен или ръждясал, механизмът на съединителя трябва да бъде свален за почистване, поддръжка, смазване и т.н., а разстоянието трябва да се регулира според стандарта, когато се извършва основният монтаж.
