Класификация на автомобилните видове съединител

(I) Класификация по структурна форма

Диафрагмен пружинен съединител

Характеристики: Използва пружина на диафрагмата като елемент на налягане, включваща компактна структура, малък аксиален размер и лесна работа.

Сценарии на кандидатстване: Основни пътнически автомобили (напр., Volkswagen Lavida, Toyota Corolla), представляващи над 80% от пазара на съединителя на пътническия автомобил.

Представителен продукт: Пролетни съединители на Valeo Luk Series, които притежават износване - устойчиви и високи - температура - устойчиви свойства, с експлоатационен живот до 150 000 километра.

Пружинен съединител на бобината

Характеристики: Разчита на пружините на бобините, за да осигурят сила на затягане, предлагайки ниска цена и удобна поддръжка.

Сценарии на кандидатстване: Търговски превозни средства (камиони, автобуси) и стари леки автомобили, които представляват приблизително 60% от пазара на търговски превозни средства.

Представителен продукт: Пружинни съединители, съчетани със Sinotruk (China National Teavy Duty Group), способни да издържат на големи въртящи моменти и подходящи за 15 - 25 тона класа.

(Ii) Класификация по метод на задействане

Механично управляван съединител

Метод на предаване: Предава оперативна сила през дърпащи пръти и кабели.

Предимства: Проста структура, висока надеждност и ниски разходи за поддръжка.

Недостатъци: Голяма оперативна сила, не е подходяща за големи модели на превозни средства-.

Приложими модели: Mini - автомобили (напр. Wuling hongguang mini) и ниски - крайни търговски превозни средства.

Хидравлично управляван съединител

Метод на предаване: Използва хидравлично масло като среда за предаване на оперативна сила.

Предимства: Лесна работа, висока ефективност на предаване и гъвкаво подреждане.

Приложими модели: MID - до - високо - крайни автомобили (напр. Honda Accord, BMW 3 серия) и средни - до - тежки търговски превозни средства. Понастоящем той представлява над 90% от пазара на съединителя на пътническия автомобил.

(Iii) Класификация по брой задвижвани табели

Единичен - съединител на плочата

Структура: Оборудван с 1 задвижвана плоча, включваща проста структура и добро разсейване на топлината.

Сценарии на кандидатстване: Повечето пътнически автомобили (изместване по -малко или равно на 2.0L), като Nissan Sylphy и Buick Excel.

Двоен - съединител на плочата

Структура: Оборудвани с 2 задвижвани плочи, което позволява голяма трансмисия на въртящия момент и гладко стартиране.

Сценарии на кандидатстване: Големи - Пътнически автомобили за преместване (изместване ＞ 2.0L) и тежки - Дужи на търговски превозни средства, като Audi A6L (3.0T модел) и Dongfeng Tianlong Heavy - дежурни камиони.