Причина за изгаряне на съединителя
1. Стъпете дълго на съединителя. Много начинаещи шофьори на модели с ръчна трансмисия ще поставят краката си директно върху педала на съединителя след работа на съединителя, което може да доведе до неуспех на съединителя да не може да бъде натиснат, така че маховикът и фрикционната плоча да имат относително движение, което води до изгаряне на плочата на съединителя навън.
2, дълготрайна полу{1}}връзка. Полу{2}}съединителят също така прави притискателния диск на съединителя неспособен да прилепи плътно маховика и фрикционната плоча, което води до разлика в скоростта. В областта на обучението на автошколата често можете да усетите миризмата на изгоряло, тъй като обучението е полу{3}}операция с връзки.
3. Стартовият дросел е твърде голям. Някои хора харесват натискането на старта или искат да слязат бързо от земята, те ще натиснат газта, за да освободят съединителя. Операцията на спортна кола е катапултно начало, но средната семейна кола просто ще изгори съединителя. А спортните коли не винаги се катапултират от земята.
