Можете ли да архивирате и да държите съединителя включен
На открито място без препятствия за обръщане, не може да стъпи на съединител. Обратната предавка в трансмисията приема малката предавка за задвижване на голямата предавка. С други думи, скоростта на обратна предавка не е висока при условие на бездейен двигател, който като цяло е около 20km / h. Ако чувствате, че скоростта на заден ход е твърде бърза или позицията на заден ход е сравнително тясна и много препятствия, няма проблем да обърнете съединителя.
Старите шофьори често казват, че шофирането на съединителя боли и е вярно. Шофирането на съединителя ще направи триещата плоча на съединителя, прикрепена към маховика, което ще доведе до приплъзване на съединителя.
Освен това, плаката за налягане на съединителя и контролната вилка е свързана чрез сепарационния лагер, шофирането по съединителя ще ускори износването на лагера за разделяне, особено при по-висока скорост.
Но в лицето на безопасността, триене плоча приплъзване и разделяне лагер износване е нищо. Ето защо, за безопасност, полу-linkage съединител може да се използва за преместване на превозното средство със скоростта на 5 ~ 10km / h при заден ход, така че водачът може да има достатъчно време за реакция и време на работа.
Лагерите на съединителя и разделянето наистина се износват, но не са толкова крехки, колкото си мислим. Дори ако таксито е ден и нощ, съединителят и разделителните му лагери обикновено могат да се използват за дълго време; И нашата обща семейство кола съединител може да бъде най-малко сто хиляди километра, така че няма нужда да се притеснявате за обръщане на съединителя ще боли съединителя.
