Принцип на работа на спирачната челюст
| Тип структура | Характеристики на спирачната сила | Сценарии за приложение | Забележки |
|---|---|---|---|
| Водеща{0}}следваща обувка | Стабилна спирачна сила, без само{0}}ефект на самозахранване, най-ниска цена | Заден мост на средно/тежки камиони, ремаркета | Асиметрично спиране, подходящо за конвенционален товарен транспорт |
| Двойна{0}}водеща обувка | Спирачна сила с 50% по-висока от предната-следваща обувка, силен само-енергизиращ ефект | Предна ос на леки камиони,-високоскоростни търговски автомобили | Ефективността на спирачките намалява на заден ход |
| Duo-серво самоза-захранване | Самоза{0}}захранване в посока напред и назад, максимален спирачен момент | Тежки камиони, минни превозни средства, дълги условия на спускане | Сложна конструкция, трудна поддръжка и настройка |
3. Чрез адаптиране към модел на превозно средство (основни спецификации)
| Категория на превозното средство | Диаметър на спирачния барабан | Ширина на обувката | Основни функции |
|---|---|---|---|
| Лекотоварен автомобил | Φ280–Φ320 мм | 40–60 мм | Лек дизайн, подходящ за камиони със сини{0}}табели |
| Среден/тежък камион | Φ380–Φ420 мм | 80–120 mm | Удебелена обувка, съвместима с двойни колела |
| Автобус | Φ350–Φ400 мм | 70–90 мм | Плавно спиране, нисък шум |
| Трейлър | Φ400–Φ420 мм | 100–120 mm | Висока устойчивост на износване, подходяща за продължително спиране |
II. Тежко{1}}усилен структурен дизайн
За разлика от олекотения дизайн на пътническите превозни средства, спирачните челюсти на камионите са специално подсилени структурно за тежки-приложения. Основните параметри на компонента са както следва:
| Компонент | Тежко{0}}дизайн точки | Основни функции |
|---|---|---|
| Метална спирачна челюст | Високо{0}}въглеродна стомана с усилващи ребра, дебелина по-голяма или равна на 6 mm, лазерно закаляване | Устойчив на деформация и счупване, предава ултра{0}}висок спирачен момент |
| Фрикционна накладка | Дебелина 15–18 mm (само 8–12 mm за пътнически превозни средства), главно нитовани | Удължава експлоатационния живот, предотвратява отделянето при големи натоварвания |
| Поддържащ щифт / анкерен щифт | Увеличен диаметър, поцинкована / фосфатирана повърхност | Устойчив на корозия и задръстване, подходящ за високо солено пръскане / тежки-условия на работа |
| Възвратна пружина | Високо{0}}температурно устойчив сплавен материал, по-голяма еластичност | Осигурява бързо връщане след спиране, избягва износването при съпротивление |
