Формула на спирачната накладка - фрикционен материал（2）
2. Технически изисквания на фрикционните материали
1. Подходящ и стабилен коефициент на триене. Коефициентът на триене е един от най-важните показатели за ефективност за оценка на всеки вид фрикционен материал и е свързан с изпълнението на трансмисионните и спирачните функции на фрикционната плоча. Това не е константа, а число, което се променя поради влиянието на температурата, налягането, скоростта на триене или състоянието на повърхността и факторите на околната среда. Идеалният коефициент на триене трябва да има идеален студен коефициент на триене и спад на температурата, който може да се контролира. Поради топлината, генерирана от триенето, работната температура се повишава, което води до промяна в коефициента на триене на фрикционния материал.
2. Добра устойчивост на износване. Устойчивостта на износване на фрикционните материали е отражение на техния експлоатационен живот и също така е важен технически и икономически показател за измерване на издръжливостта на фрикционните материали. Колкото по-добра е устойчивостта на износване, толкова по-дълъг е експлоатационният му живот. Но износването на фрикционния материал по време на работния процес се причинява главно от силата на срязване, генерирана от контактната повърхност на триене. Работната температура е важен фактор, влияещ върху степента на износване. Когато температурата на повърхността на материала достигне температурния диапазон на термично разлагане на органичното свързващо вещество, органичните свързващи вещества като каучук и смола ще се разложат, карбонизират и ще загубят тегло. С повишаване на температурата това явление се засилва, ефектът на свързване намалява и количеството на износване рязко се увеличава, което се нарича "термично износване".
3. Има добра механична якост и физически свойства. Преди сглобяването и използването на продукти от триещи се материали е необходима механична обработка като пробиване и занитване, за да се направят възли на спирачните накладки или възли на съединителя. В процеса на работа на триене фрикционният материал не само трябва да издържа на висока температура, но също така понася относително голям натиск и сила на срязване. Следователно се изисква фрикционният материал да има достатъчна механична якост, за да се гарантира, че няма да настъпи повреда или фрагментация по време на обработка или употреба.
4. Нисък шум при спиране. Шумът при спиране е свързан с комфорта на шофиране на превозното средство и също така причинява шумово замърсяване на околната среда, особено на градската среда. Шумът от спирачките е важно изискване за производителност на автомобили и градски автобуси. Що се отнася до дисковите накладки за автомобили, безшумните или нискошумни спирачни накладки с добро триене стават първият продукт. С развитието на автомобилната индустрия хората обръщат все повече внимание на спирачния шум и съответните отдели предложиха стандарти. Обикновено шумът, произвеждан от спиране на автомобил, не трябва да надвишава 85 децибела.
3. По-малко износване на плота. Предавателната или спирачната функция на продуктите от триещ се материал трябва да се осъществява чрез триене с контрагента, тоест фрикционния диск (барабан). По време на този процес на триене, двойката триещи се двойки ще се износват една друга, което е нормално явление. Въпреки това, продуктите от триещи се материали като консумативи трябва не само да се износват възможно най-малко, но също така да се износват по-малко върху контрачастите, тоест експлоатационният живот на контрачастите трябва да бъде относително дълъг. Това напълно демонстрира характеристиките на доброто триене. В същото време, по време на процеса на триене, повърхността на контрагента, тоест фрикционният диск или спирачният барабан, не трябва да се шлифова в тежки драскотини, драскотини, канали и други преходни условия на износване.
