Спирачна фрикционна плоча
Спирачните накладки се наричат още спирачни накладки. В спирачната система спирачните накладки са най-критичните части за безопасност, всички спирачни ефекти са добри или лоши спирачните накладки играят решаваща роля, така че добрите спирачни накладки са защитата на хората и автомобилите. Спирачните накладки обикновено се състоят от стоманени плочи, лепилни изолационни слоеве и фрикционни блокове, от които изолационният слой е съставен от материали, които не пренасят топлина, целта е да се топлоизолира. Фрикционният блок е съставен от фрикционни материали и лепила и се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан при спиране, така че да се постигне целта за забавяне на автомобила. Поради триенето, фрикционният блок постепенно ще се износва, най-общо казано, колкото по-ниска е цената на спирачните накладки, се износват по-бързо. След като се използва фрикционният материал, спирачните накладки трябва да се сменят навреме, в противен случай стоманената плоча и спирачният диск ще бъдат в пряк контакт и в крайна сметка спирачният ефект ще се загуби и спирачният диск ще се повреди. Моментът на съпротивление, който трябва да се приложи за спиране или забавяне на механичните движещи се части, се нарича спирачен момент. Спирачният момент е в основата на проектирането и избора на спирачките, а неговият размер се определя от вида на машината и работните изисквания. Часовникът на ефективността на триещите се материали (части на спирачката), използвани в спирачката, влияе върху процеса на спиране и основните фактори, влияещи върху нейната ефективност, са работната температура и скоростта на повишаване на температурата. Фрикционният материал трябва да има висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване. Фрикционните материали се разделят на метални и неметални. Първите обикновено използват чугун, стомана, бронз и прахови фрикционни материали, а вторите - кожа, каучук, дърво и азбест.
