Представяне на автомобилния съединител
Автомобилният съединител е разположен в корпуса на маховика между двигателя и трансмисията, а съединителят е фиксиран към задната равнина на маховика чрез винтове, а изходящият вал на съединителя е входният вал на трансмисията. По време на шофиране на превозното средство водачът може да стъпи или да отпусне педала на съединителя, ако е необходимо, за да отдели временно и постепенно да включи двигателя и трансмисията, за да прекъсне или да предаде мощността, подавана от двигателя към трансмисията.
Механични части, които могат да захващат или изключват задвижващия вал и задвижвания вал по всяко време, както е необходимо за работата. Може да се използва за управление на стартиране, спиране, превключване и заден ход на системата за задвижване на машината. Има много видове съединители, които могат да се разделят на: 1 съединител за управление според естеството на работа. Методите за управление са механични, електромагнитни, пневматични и хидравлични, като например вграден съединител (предаване на въртящ момент чрез монтаж на зъби, зъби или ключове), фрикционен съединител (предаване на въртящ момент чрез триене), въздушно гъвкав съединител (с помощта на цилиндър за компресиран въздух се разширява и се свива за задействане на съединител, в който фрикционният елемент е захванат или освободен, електромагнитен плъзгащ съединител (магнитна сила се използва за генериране на въртящ момент за предаване на въртящ момент) и магнитен прахов съединител (магнитният прах се намагнитва от възбуждаща намотка за образуват магнитна прахова верига за предаване на въртящ момент). 2 автоматичен съединител. Автоматично завършване на съединението или отделно действие чрез прост механичен метод и се разделя на предпазен съединител (задвижващият вал може автоматично да се отдели, когато въртящият момент на трансмисията достигне определена стойност, по този начин предотвратяване на претоварване, избягване на повреда на важни части в машината), центробежен съединител (когато задвижващия вал Когато скоростта достигне определена стойност д, поради центробежната сила, задвижващият вал може да бъде самосвързан-или може да бъде отделен след определена скорост. Насочващият съединител (наричан още преливащ съединител, използващ захващането на тресчотка-зацепление или ролката или клина) Клиновото действие предава движение или въртящ момент в една посока и съединителят се изключва автоматично, когато задвижващият вал се обърне или скоростта е по-ниска от задвижвания вал.
