Въвеждане на автомобилен съединител
Автомобилният съединител се намира в корпуса на маховика между двигателя и трансмисията, а монтажът на съединителя е фиксиран към задната равнина на маховика чрез винтове, а изходният вал на съединителя е входният вал на трансмисията. По време на управлението на превозното средство водачът може да стъпи или да освободи педала на съединителя, както е необходимо за временно отделяне и постепенно ангажиране на двигателя и трансмисията за прекъсване или предаване на входа на захранването от двигателя към трансмисията.
Механични части, които могат да ангажират или откъснат задвижващия вал и задвижвания вал по всяко време, както е необходимо за работата. Може да се използва за управление на стартирането, спирането, изместването и заден ход на системата за задвижване на машината. Има много видове съединители, които могат да бъдат разделени на: 1 кормилен съединител според естеството на работата. Методите за управление са механични, електромагнитни, пневматични и хидравлични, като вграден съединител (предаващ въртящ момент през монтажа на зъбите, Зъби или ключове), съединител за триене (предаващ въртящ момент чрез триене), въздушен гъвкав съединител (с помощта на Цилиндър за сгъстяване на въздуха се разширява и договори за работа на съединител, при който членът на триенето е ангажиран или отпаднал, електромагнитен съединител за приплъзване (магнитна сила се използва за генериране на въртящ момент за предаване на въртящ момент), и магнитен прахов съединител (магнитният прах се магнетизира чрез вълнуваща бобина, за да се образува магнитна прахообразна верига за предаване на въртящ момент). 2 автоматичен съединител. Автоматично завършване на съвместното или отделно действие по прост механичен метод, и се разделя на предпазно съединител (задвижващата шахта може автоматично да бъде отделена, когато моментът на предаване достигне определена стойност, като по този начин се предотврати претоварването, като се избягва повреда на важни части в машината), центробежни съединител (когато задвижващия вал Когато скоростта достигне определена стойност, поради центробежната сила задвижващата шахта може да бъде самостоятелно обвързана или може да бъде отделена след определена скорост. Насоченият съединител (наричан още прелистващ съединител, използвайки годежа на тресчотка-лапа или ролката или клина) Действието на клина предава движение или въртящ момент в една посока, а съединителят автоматично се размества, когато задвижващата шахта е обърната или скоростта е по-ниска от задвижвания вал.
