Спирачни накладки от органичен спирачен материал без азбест (NAO)
Органичните спирачни материали без азбест използват главно стъклени влакна, ароматни поликулни влакна или други влакна (въглеродни, керамични и т.н.) като подсилващи материали и тяхното представяне зависи главно от вида на влакното и други добавки. Органичните спирачни материали без азбест са разработени главно като заместител на азбеста и се използват в тежкотоварни барабанни спирачки. С пробива на технологиите те започват да се изпробват и като заместител на накладките на предните дискови спирачки.
Спирачните накладки тип NAO са по-близки до азбестовите спирачни накладки, отколкото до полуметалните спирачни накладки. Той няма добра топлопроводимост и добра управляемост при висока температура като полуметалните спирачни накладки. В сравнение с предишните два, NAO фрикционните материали съдържат около седемнадесет различни материала на пръчките. Материалът на NAO спирачните накладки е претърпял няколко промени и настоящият NAO материал ефективно надминава производителността на азбестовите спирачни накладки в много аспекти, главно производителност на триене, устойчивост на умора, температурна адаптивност, устойчивост на износване и шум. изчакайте. Колкото по-добър е фрикционният материал, толкова по-добри са триещите характеристики на фрикционния блок при различни температури и налягания. С други думи, работата му не трябва да се променя много при ниски или високи температури. Колкото по-добър е фрикционният материал, толкова по-малка е вероятността да има свиване на спирачката след многократно спиране, което поддържа „усещането на педала на спирачката“ добро. По-добрите материали също намаляват износването и шума.
метод на поддръжка
Спирачните накладки играят пряка роля за безопасността при спиране на автомобилите, но поради сравнително дългия им цикъл на смяна и относително скрито местоположение, те обикновено не се ценят от всички. Всъщност спирачните накладки са консумативи и те ще бъдат износени след продължителна употреба, като по този начин намаляват спирачната ефективност и причиняват потенциални скрити опасности при шофиране.
