Анализ на истинските причини за нараняване на спирачните накладки

Спирачните накладки в процеса на използване ще произведат много проблеми, спирачните накладки са причинени от много фактори, тези знаете ли?
Няколко причини за ухапване на диска на спирачната накладка:
Проблеми със суровините: топката от шлака от минерални влакна в спирачната накладка ще надраска спирачния диск, а топката от шлака в минералните влакна е по-вероятно да произвежда шум.
Материалът, който е лесен за надраскване на диска в суровината, е изкуствен графит, твърдостта на самия изкуствен графит е много мека, а твърдостта на примесния силициев карбид вътре е близка до диамант, достатъчно, за да надраска спирачния диск. Спирачни накладки с изкуствен графит, повечето от малките фабрики използват рециклиран отпадъчен графит (в продуктите на голямата марка никога няма да използват рециклиран графит), някои индустрии нямат ефект върху графита, съдържащ силициев карбид, но използването на спирачни накладки, силициевият карбид се превърна в много вредно вещество.
Суровините за спирачни накладки ще имат проблеми в една и съща партида трябва да имат проблеми, може да включва широка гама от повърхности. В тази ситуация спирачните накладки трябва да бъдат сменени навреме и ако спирачните дискове са сериозно повредени, спирачните дискове ще трябва да бъдат сменени. Тази ситуация обикновено е симетрична, два спирачни диска, четири триещи се повърхности едновременно с условия на гризане и позицията на слота е неправилна, може да е висока или ниска, може също да са всички слотове.
Приставката за спирачна накладка също нарязва спирачната накладка. Някои спирачни накладки имат алармени накладки (алармените накладки обикновено са направени от неръждаема стомана), когато спирачните накладки са износени до положение на алармената накладка, спирачната аларма ще предизвика триене със спирачния диск и ще издаде груб писък, за да подкани собственика да смени накладката. Ако собственикът не обърне внимание на звука, оставете алармата и спирачните накладки да се смилат, спирачният диск ще бъде надраскан. Този вид яма обикновено ще изглежда само слот, не може да се случи сериозна директна смяна на спирачните накладки, тази ситуация, общата позиция на слота на спирачния диск е фиксирана, е позицията на контакт с алармения лист.