Облицовка на съединителяматериал и производителност
Облицовката на съединителя се използва главно в автомобилната промишленост и е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за конструктивни характеристики. Пластините на съединителя, използвани в автомобилните съединители, могат да бъдат разделени на много различни материали, като техните експлоатационни характеристики също са различни. Тя може да бъде разделена основно на следните категории.
1. Меден субстрат: Легираният метален фрикционен материал на базата на мед има предимствата на висока твърдост и добро разсейване на топлината, но е лесно да се носи притискащата плоча на съединителя.
2. Основна-предена прежда: Основната-предена прежда обикновено има добра здравина и еластичност, а цената е умерена, така че също се използва широко при производството на лицеви части на съединителя.
3. Органометален лист: силна производителност, но висока цена, обикновено се използва за модели с висок{1}}момент, като дискове на съединителя за тежки камиони и състезателни автомобили.
4. Влакнеста прежда: синтетичен композитен материал на основата на влакна, здравина, добра устойчивост на триене и леко тегло.
Изправени пред все по-високите изисквания за опазване на околната среда на повечето производствени суровини за хората, полуметалните фрикционни материали и композитните влакнести фрикционни материали се появяват един след друг. Разбира се, ние също се придържаме към пътя на опазването на околната среда и непрекъснато разработваме нови материали и дискове на съединителя.
ДЗЯНСУ GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD. Съсредоточете се върху R&D и производството на различни фрикционни материали, спирачни накладки, фрикционни накладки и ви служи вярно!
