Специалисти по спирачна накладка
Азбест безплатно
След интензивен и дълъг период на развитие новото поколение азбестови свободни материали от спирачна накладка вече е широко достъпно. Имаше значителна трудност при намирането на материали, които да заменят азбеста - без огромни ценови санкции. Theспирачна накладкаазбест свободни материали сега разработени са технически превъзхожда повечето азбест базирани материали. Азбест свободни материали от спирачна накладка вече може да даде по-добро износване заедно с подобрена стабилност при висока температура. Придобитите ползи обаче зависят от температурните ленти, които се използват по време на работата на спирачките на превозните средства. Типично сравнение на азбестова основа и азбестов свободен материал заспирачна накладкавърху следната графика показва степента на подобрено износване с опит.
Сравнение на процентите на износване на подплатата
Правилно прилепване за Спирачна накладка
Нитовете трябва да бъдат монтирани и стиснати в планирана последователност, започвайки в центъра на обувката и работейки по модел към краищата на обувката.
При използване на машина за занитване действителното въздушно налягане, което се използва, трябва да се регулира в светлината на опита, за да се побере вариация на нит диаметър и материали, но обикновено ще бъде между 4 и 6.2 bar (45 - 90 p.s.i).
След като бъде монтирана, нит шанк трябваше да се разшири, за да запълни дупката в платформата за обувки. Нит дупка пробиване в облицовката обаче е предназначена да бъде леко oversize с цел да се избегне това разширяване на нит шанк подчертаване на облицовката, захващането на облицовката се постига чрез капан го между обувката и нит главата. За тази цел трябва да се извърши окончателна проверка, за да се гарантира, че не само нитотните краища се преобръщат правилно и спретнато без напукване, но че цялото захванато сглобяване е стегнато и без никакви значителни пропуски между обувката и облицовката. (Нит стягане може да се оцени чрез леко потупване на инсталираните нитове с проверка чук и пропуските чрез feeler габарит: Тези пропуски трябва да бъде нула около нитовете между подплата и обувка и не повече от 0.015mm (0.006") другаде.
